上海世博會交通保障方案公示稿
上海市世博會籌辦工作領導小組交通組
(2010年1月7日)
為保障2010年世博會期間的交通正常運行,市世博會籌辦工作領導小組交通組、建設交通委、交通港口局、交通信息中心、公安局交警總隊等相關單位在科學研究的基礎上,針對上海交通特征,借鑒世博舉辦城市及類似重大活動交通保障的做法,共同組織制定了《上海世博會交通保障方案》?,F(xiàn)予以公示。
一、世博期間本市交通的總體保障供應能力
(一)設施供應增長情況
在市委、市政府的領導下,通過相關部門的共同努力和社會各界的支持,世博會期間交通保障能力有較大提高。
一是道路設施方面:世博會前,本市高速公路通車里程可達到767公里,比2008年增長20%。中心城快速路達到145公里,較2008年增長25%。中心城黃浦江形成4橋12隧的越江道路體系,園區(qū)周邊38條配套道路全部建成。中心城道路容量較2008年增加11%,園區(qū)周邊路網(wǎng)容量增長30%,為世博會期間的交通組織創(chuàng)造了扎實的基礎。
二是對外通道方面:浦東、虹橋兩個機場可保障日均起降2190架次,高峰日2401架次,實際保障能力可達26萬人次,略高于世博會期間日均22至26萬人次的預測值。滬寧城際鐵路開通后,鐵路通道能力日均可增加20萬以上客流,滬杭客運專線也力爭在世博期間開通。長途班線車日均最高運能約30萬人次。
三是市內(nèi)公交方面:2010年,軌道交通將有11條運營線路、通車里程達到420公里、高峰運能較目前提高120%,日均客流規(guī)模約550萬人次。常規(guī)公交線路1000余條,日均客流規(guī)模約750萬人次。出租汽車近5萬輛,日均客流規(guī)模達到300多萬人次。此外世博會前,本市將累計建成32個直接服務于世博的交通樞紐,從而大大提高既有交通設施的總體能力。
(二)需求增長及背景交通運營情況
初步預計,2010年全市出行量將突破5000萬人次/日,較2008年提高6%;汽車擁有量達到160萬輛,較2008年增長14%。隨著全市交通出行量和汽車擁有量的快速增長,世博期間道路交通總體運行情況仍然比較嚴峻。軌道交通8號線和6號線等少數(shù)斷面高峰時段擁擠情況可能會較為嚴重。此外,根據(jù)歷年經(jīng)驗,世博期間的9-10月交通運行壓力最大。
2010年世博期間中心城骨干路網(wǎng)圖
2010年世博期間干線公路網(wǎng)圖
2010年世博期間軌道交通網(wǎng)絡圖
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